Географическое положение Украины открывает большие возможности по развитию транспортных контактов со странами Западной и Восточной Европы, особенно , благодаря выгодному выходу к Черному морю. Она занимает и очень важное положение в западных коммуникациях России и большинства центрально-азиатских стран. Многие ключевые направления перевозок по удобству дислокации не имеют альтернативы.
Украинские компании, предоставляющие комплекс логистических услуг, среди которых такие, как растаможка грузов экспедирование и перевозки грузов, являясь членами международных и национальных ассоциаций (Европейская ассоциация экспедирования, транспорта, логистики и таможенных услуг (CLECAT), Международная ассоциация мультимодальных перевозок (IMMTA), Международная Ассоциация Авиаперевозчиков (IATA)Международная федерация экспедиторских ассоциаций (FIATA), Международная ассоциация по опасным грузам (АСПОГ)), сумели стать одними из основных субъектов внешнеэкономической деятельности. Они способны привлечь и привлекают в страну иностранных заказчиков, формируя транзитные грузопотоки, доносят до мирового экспедиторского сообщества свои достижения, содействуя формированию позитивного имиджа государства в целом.
Украина - молодое государство, которое стремится к реализации собственного мощного транспортного потенциала путем формирования благоприятной правовой, административной, организационной систем для его успешной реализации. Главным направлением транспортной политики Украины сегодня является реорганизация нормативно - правовой базы. В стране был принят Закон «О транспортно-экспедиторской деятельности», который регламентирует организационные и правовые основы транспортно-экспедиторской деятельности в Украине и которое конкретизирует положения, содержащиеся в сопутствующих нормативно-правовых актах. Также вступил в силу закон о транзите, который регламентирует единый транспортный сбор, взимаемый при пересечении границы Украины транспортными средствами.
Действующие нормативные акты в области транспортного экспедирования и перевозки грузов вполне способны обеспечить нормальное функционирование отрасли, но практика применения контролирующими органами, в первую очередь таможенными и налоговыми, сводит на нет самые перспективные стратегические планы государства.
С 2000 года отслеживается прекрасная динамика роста общего объема грузоперевозок, совершаемых всеми видами транспорта. В то же время, если рассматривать каждый отдельный вид транспорта, становится ясно, что положение во многом не соответствует желаемому. К 2005 году сократились объемы перевозок на железнодорожном транспорте и морские перевозки. Неплохую динамику роста объемов перевозок можно проследить на автомобильном и авиатранспорте. Понравился пост? Выбери любимую социальную сеть и поделись ссылкой:
Добавить в избранное | Отправить | Словарный запас | Просмотров 7868 раз(а) |
